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合成、难燃油液的需要带有密封件的过滤器。
当磷酸酯或其调合液须与 OFR - 30
过滤器合用时在型号上加前缀F3。水乙二醇、
油包水乳化液和石油油液可与标准密封件合用。
OFRS60 –油和 H2O 过滤器，回油管，旋装式
H023 – 油和 H2O 过滤器，回油管，旋装式，
应用在拖车类, 通过尽可能 减少抖动现象提供更加平稳的转向.
在大多数车辆系统中不在安装抖动减少阀和蓄能器,
因此更少的组件为客户节约了成本和降低了系统花费.
对称组合阀体供了对称相同的油液通道和压力区域, 因此减少了内泄
. 这样就使得左右转向相同和的左右方向的伺服反应.
相对于以前提供的排量, 伊顿高能力的定转子付可以提供更多种充足的派来排量. .
加厚阀套的设计使转向平稳, 特别在压力和温度瞬间变化情况下.
轴密封和弹簧pian 设计提供了积极舒适的转向感觉并保持*的车辆控制.
对于大型车辆来说这是重要的特征.
直观指示器OFR30 – 油过滤器，回油管，法兰安装，直观
10系列转向器是一种高带有平衡结构的设计,
伊顿10系列转向器结合了以往标准系列转向器的,
并增加了一些新的特征. 10系列转向器是*的一个能够提供连
续压力为275bar的转向器, 该产品提供的方油口面连接形式可以与现
有的标准产品进行替换, 同时与Danfoss, Ognibene, M&S 的产品非常有竞争性.
Steering Control Units - 双定转子转向器的特点是允许设备带有
人力转向的功能, 同时不增加其他的系统元件. 在一个转向器上使
用两个定转子, 这样能够非常好的解决整机在没有动力的前提下的人
力转向功能. 双定转子转向器两个定转子和一个转化阀, 转换阀的开关
来控制转向器的排量, 小排量的用于人力转向, 两个定转子用于动力时,
| HT3C VXL/6G-M8 50137938 | R431003039 |
| HT3C.S/4P-8M | 海隆 6215L0740.2050.00000 |
| HT3C.S/4P-M8 50129379 | RT/57212/M/10 |
| VP2310BD461MB200 | |
| 电磁阀 5813280000 | CA/802080/M/80 |
| Aventics 电磁阀 5/2 线圈 24VDC P/N：0820024116 | NORGREN;VP6010LJ461MB200 |
| AVENTICS,5725480220 | 电磁阀 8273265.9100.024.00 |
| 2条 安沃驰R412007599 | 电磁阀 8273465.9100.024.00 |
| 2条 R412007588 | B68G-NNK-AR3-RLN |
| 0 820 056 051 | B72G-2AS-000014 |
| 安沃驰 气缸 0822 333 506 | M/S1 |
| 0 830 100 486 | C/S2 |
| MNR 0830100368 | R17-801-RNLA |
| HT3C.S-4P | 诺冠 RA/191032/MX/25 |
| HT3C.VXL/6G-M8 | 8497312.9101.024.00 |
| HT3C.XL/4P | 8253100.8001.024.00 |
| HT3C/2N 50133591 | 8240600.9101.024.00 24V-8W |
| 1个 图尔克 Bi5-G18K-AP6X-H1141 4670460 | 2623500.3053.230.50 |
| 1个 图尔克 Bi5-G18K-RP6X-H1141 4670461 | 2401750.1300.024.00 |
| BI15-M30-AP6X-H1141 | 压力传感器 34D-V110G-DD1-AA |
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